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双向直流测试电源电动汽车测试直流电源

产品介绍

双向直流电源概述：

双向直流测试电源专为新能源电动汽车行业的电机控制器、驱动电机、整车测试而开发。采用四象限PWM整流、双向BUCK变换、纯数字化控制等核心技术开发，具有能量双向流动、100%能量回馈、精度高、瞬态特性迅速、转换效率高、对电网污染低、通讯接口丰富、保护功能强大等主要特点。
适用于电动汽车用电机及其控制器、电动汽车动力总承系统等领域产品的前期研发、后期型式试验、可靠性测试，以及生产线产品出厂测试。

满足国标《GB/T18488.1-2015-电动汽车用驱动电机系统_第1部分：技术条件》；《GB/T18488.2-2015-电动汽车用驱动电机系统_第2部分：试验方法》；《GB/T29307-2012电动汽车用驱动电机系统可靠性试验方法》中测试项目对电源的使用要求。

双向直流测试电源测试解决方案：

双向可回馈直流电源控制精度高，电机测试过程更为稳定、精准。强过载能力，适用电机范围更广。可满足驱动电机系统研发、型式检验、可靠性测试、出厂检验等不同阶段的测试。特别适用于能量回馈式测试台架。

1，双向直流电源在电机测试行业解决方案（用于测功台架）

2，双向直流电源在电机测试解决方案（用于对拖台架）

双向直流电源原理图：

双向可回馈直流测试机电源的核心电路由PWM双向整流电路和DC/DC两部分构成，既可以为电机及控制器在型式、性能、耐久等实验测试中提供稳定可调的直流电源动力电，又可以将电机系统超速实验中的反电动势的能量回馈电网。

双向直流电源特点：

采用四象限控制技术，全功率范围内能量双向流动，可在电动汽车电机测试时将反向电流回馈电网，节能高效。

具有恒压、恒流、恒功率多种输出模式。

瞬态响应迅速，≤5ms。
采用高速数字控制技术，输出精度达到0.1%。
采用PWM整流技术，功率因素>0.99，输入谐波<3%，效率大于93%。
采用七寸触摸屏，操作、显示便捷。
具有多种通讯接口，可实现远程操作、无人值守以及嵌入测试系统。
内部器件采用LEM、英飞凌等国际品牌，设备可靠性高。
采用模块化设计，设备后期维护简便。
采用一体式散热通道设计，温升低、运行可靠性高、使用寿命长。

双向直流测试电源电动汽车测试直流电源基本参数表格：

电池模拟器规格	50KW-400V	50KW-800V	80KW-800V	120KW-800V	160KW-800V	200KW-800V	250KW-800V	300KW-800V
模拟器功率	50KW	50KW	80KW	120KW	160KW	200KW	250KW	300KW
峰值功率	75KW	75KW	120KW	180KW	208KW	260KW	325KW	390KW
输出电压	24V～400V	24V～800V
额定电压	DC167V	DC250V	DC267V	DC400V	DC320V	DC400V	DC417V	DC500V
额定电流	300A	200A	300A	300A	500A	500A	600A	600A
峰值电流	450A	300A	450A	450A	650A	650A	780A	780A
交流输入特性	交流供电	三相三线,AC 380V+10%,50Hz+5Hz
	功率因数	≥0.99
	谐波含量	≤3%
直流输出特性	输出精度	≤0.1% F.S
	纹波(Vrms)	≤0.2% F.S
	响应时间	≤5ms（10%～90%突加载）
回馈特性	回馈范围	AC 342V～420V，45Hz～55Hz，电池模拟器支持满量程功率回馈
	功率因数	≥0.99
	总谐波含量	≤3%
	切换时间	≤10ms（+90%～-90%切换）
数据接口	RS485（标配）、CAN（可选）、以太网（可选）
噪声	≤65dB
环境温度	0℃～45℃

可非标定制电池模拟器直流双向电源

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